发生交通事故后，关于“私了”的那些事《中华人民共和国道路交通安全法》第70条第2款规定：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。《道路交通安全法》第十一条规定：驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志。与缺乏机动车牌照、车辆检验合格标志、车辆保险标志三者之一或以上的车辆发生事故的。

帮人挪车后溜车被撞身亡，保险公司是否该赔依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，同时投保机动车第三者责任强制保险和第三者责任商业保险的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿。购置车辆保险的目的，是为了最大限度保障所有交通参与者的合法权益，填补因机动车事故造成的损失。

楼下漏水诉赔偿，强化调解可双赢一方面不能违法强制性规定，如：承重墙不可拆；另一方面尽量不要采取非常规的装修，同时做好邻里沟通工作，避免不必要的误会和争议。有矛盾要沟通，调解是解决邻里纠纷，降低双方时间、金钱成本的最佳方式。通过腾退搬迁，百姓从独门独户走向楼房，生活习惯、生活方式不可避免要发生变化。邻里相处的学问比宅院生活更深、更多。邻里之间遇事，应本着有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，相互体谅，相互理解，努力涵养双赢的生活氛围。

出差因为当地疫情不能回来上班，不管多久都正常拿工资吗是的。由用人单位安排出差，因为疫情而滞留，无法提供劳动的情况下，因其滞留行为是为完成用人单位所安排的工作内容导致，应视为提供了正常劳动，不能按停工停产处理。在新冠肺炎疫情这一特殊情形下，在引导用人单位与劳动者共担责任、共渡难关的同时，还要考虑劳动关系的人身从属性、依附性特点，也即劳动者的劳动以用人单位安排为前提，如因工作原因导致滞留进而无法提供正常劳动的，要充分考虑无法提供劳动的“正当性”，并与劳动者能够提供正常劳动而未提供正常劳动的情形相区分。

双方签订承包承揽协议，却被认定为劳动关系审理此类案件，应辨清承包承揽关系与劳动关系的区别： 一是看双方当事人之间是否存在控制、支配和服从关系。承揽关系中双方当事人始终处于平等的地位，承揽人提供的是一种独立性劳动，并不存在支配服从的关系。而劳动关系中劳动者对于工作如何安排没有自主选择权，劳动者接受用人单位的管理和支配，双方在身份上具有隶属性。二是看劳动者是否自带劳动设备等。承揽关系中，承揽人必须以自己的技术、设备、劳动力为定作方完成工作，并承担工作不能完成的风险责任。而劳动关系中，一般情况下劳动者只提供自身的劳动力，不需要提供设备。部分情况下，劳动者在用人单位没有相应工具时也会自带工具，所以要结合其他方面综合认定。

劳动者达到法定退休年龄，劳动关系是否自然终止劳动者达到退休年龄后，继续在用人单位工作，但未享受基本养老保险待遇用工问题的处理，既要保障此类劳动者合法的就业权和享受社会保障的权利，也要考虑用人单位的用工风险。使用超过法定退休年龄的劳动者，存在增加用人单位用工风险的可能性。但个案风险的存在，不意味着用人单位就要完全选择不再聘用此类劳动者。

未经劳动仲裁，一审法院可以追加当事人的11种情形《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律问题的解释（一）》第三十一条规定，当事人不服劳动争议仲裁机构作出的仲裁裁决，依法提起诉讼，人民法院审查认为仲裁裁决遗漏了必须共同参加仲裁的当事人的，应当依法追加遗漏的人为诉讼当事人。被追加的当事人应当承担责任的，人民法院应当一并处理。

补缴社保不受2年时效限制生效裁判或者仲裁裁决确认违法发包、转包、分包或者挂靠情形下的工伤职工与具备用工主体资格的单位之间不存在劳动关系，但工伤职工具有《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条规定的情形，且其工伤认定申请符合《工伤保险条例》有关工伤认定条件的，人民法院应予支持。职工在工作时间和工作岗位突发疾病，因正当理由未及时送医疗机构抢救，但在离开工作岗位48小时内死亡，或者送医后因医疗机构误诊在离开医疗机构48小时内死亡，有证据证明职工死亡确属上述突发疾病所致，工伤认定申请人请求依据《工伤保险条例》第十五条第一项规定认定视同工伤，社会保险行政部门予以认定的，人民法院应予支持。

2022年关于交通事故纠纷案件的27个指导性意见连环购车未办理转移登记或者变更登记手续，机动车发生交通事故时登记的机动车所有人应否承担赔偿责任，应当根据案件具体情况分别进行处理：如果机动车已实际交付买受人并已交付相关登记资料，登记所有人不享有运行支配权和运行利益，而负有办理变更(转移)登记法定义务的买受人怠于办理登记手续的，机动车登记所有人不承担交通事故损害赔偿责任;

借名买车，出了事故谁担责借名买车造成的“车户分离”存在诸多隐患。对于实际出资购车人来说，可能会出现车辆被登记所有人办理抵押、出售或被视为登记所有人的财产遭强制执行等“车钱两空”的情形；对车辆登记所有人来说，实际出资购车人驾驶车辆出现违章或交通事故，登记所有人可能也要面临处罚风险或承担赔偿责任，此外，若车辆为贷款购买，在实际出资购车人不能按时还贷时，登记所有人的个人征信也会受到影响