侵权损害赔偿专题主要由北京人身损害赔偿律师团队负责。侵权损害赔偿律师团队集合了北京交通事故律师、工伤赔偿律师、医疗纠纷律师人身损害赔偿等各领域的专家型律师,业务范围涉及交通事故、工伤事故、医疗事故、触电事故、学生伤害、雇工损害、动物致害、产品责任、高空坠物、环境污染、相邻纠纷、共同侵权等各领域。具体如下:交通事故人身损害赔偿纠纷;雇员受害损害赔偿纠纷;产品责任致害损害赔偿纠纷;高度危险作业致人损害纠纷;环境污染损害赔偿纠纷;地面(公共场所)施工损害赔偿纠纷;建筑物、搁置物、悬挂物塌落损害赔偿纠纷;饲养动物致人损害赔偿纠纷;防卫过当损害赔偿纠纷;紧急避险损害赔偿纠纷。
关于养老保险常识劳动者同时具备以下条件,可以办理退休:(1)达到国家法定的退休年龄,即男年满60周岁,女工人年满50周岁,女干部年满55周岁。(2)缴费年限(含视同缴费年限)满15年及其以上。凡符合上述条件的人员,经所在地社会保险经办机构审核,劳动保障行政部门批准办理退休手续,按月领取养老金。
2016年新规:交通违法记录将和个人信用挂钩根据国家发展和改革委员会、公安部等13个部门联合下发的《关于总结春运信用建设经验持续优化春运服务的意见》要求,各地公安交管部门将于4月底前通过当地新闻媒体、门户网站等渠道公开公示2016年春运期间重点车辆严重交通违法行为,公开公示内容包括:驾驶人姓名、车辆号牌种类、号牌号码、处罚事由、处罚依据、处罚结果以及被处罚车辆所属企业名称、法人姓名、统一社会信用代码等信息;对当事人身份证号、住址、电话等信息将严格保密,防止个人信息泄露。
哪些情况的车险不赔法官说法:法律规定,发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场,立即抢救受伤人员,并迅速报告相关管理部门,肇事后逃离或逃逸的将依法受到行政处罚或刑事处罚。该规定应为驾驶员理应遵守的普遍准则及道德底线,驾驶员理应知晓。保险条款里的肇事逃逸免赔”,属于将法律法规中的禁止性规定作为保险合同的免责事由,保险人对该免责条款的明确说明义务应当减轻,只需对免责条款进行提示,该条款即生效。
2016年商品质量监管新规:赠品也要符合质量要求国家工商总局公布《流通领域商品质量监督管理办法》(总局令第85号,以下简称《监管办法》),自2016年5月1日起施行。新规对商品质量进行了规定,无论是商场、超市、集贸市场、专卖店、小卖部等实体店的商品销售,还是网络、电视、电话、邮购、直销等方式提供商品的,都将一视同仁。
电动车撞人逃逸伤者再遭碾压 法院这么划分责任根据鉴定报告所作结论,刘某某的侵权行为对造成的损害后果(陈某某的死亡)有50%的参与度,故应对损害后果承担50%民事责任,另外50%的损失应由未知名电动车方承担。
损害知情权也是商家欺诈行为欺诈行为系当事人出于欺诈的故意,进行虚构事实或隐瞒真相,使相对人限于认识错误,并基于认识错误作出错误的表示。典型的欺诈行为系欺诈人对于商品的品牌和质量的虚假陈述而达成的交易,但本案中涉案的手机并非本身品牌和质量有问题,而在于购买的过程中因经营者虚假陈述造成消费者购买对象的背离,和经营者利用其优势地位破坏了契约自由的实现,通过层层设套的方式,造成原告作出了多次付款的事实行为,并通过更换购买标的和胁迫拒不退还已交价款的方式,迫使原告作出了错误的意思表示。
货物质量虽与约定不符,亦或不构成根本违约情形国际货物买卖合同中,卖方交付货物虽存在缺陷,但只要买方在不存在不合理麻烦情况下,能使用货物或转售货物,甚至打些折扣,质量不符不应视为构成《联合国国际货物销售合同公约》规定的根本违约情形。
2016交通事故处理时限表及程序需要进行检验、鉴定的,公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。检验、鉴定应当在二十日内完成;超过二十日的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准,但最长不得超过六十日。
2016年最新工亡补助金全国一口价:623900元、一次性工亡补助金:标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。公式:全国城镇居民人均可支配收入×20依据国家统计局《中华人民共和国2015年国民经济和社会发展统计公报》,2015年度全国城镇居民人均可支配收入31195元,比上年增长8.2%。故2016年度一次性工亡补助金标准为31195元×20=623900元。
如何认定共饮者同乘一车发生事故时驾车人的赔偿责任搭乘者与驾驶人之间虽有交通运输行为之实,却无缔结合同并承担合同义务之本意,若在发生事故造成损害后强将所谓合同义务加之于“善意”驾驶人,对“善意”一方显失公平。作为驾驶人,有保持行车安全的注意义务无可厚非,若非驾驶人存在明显过错,对因交通事故致乘车人损失,可按公平原则由驾驶人给予乘车人适当补偿,若驾驶人存在过错,则应结合驾驶人与搭乘人的过错程度,辅以公平原则确定驾驶人的赔偿责任
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